Infojual stang jepit fastbikes ring ± mulai Rp 7.000 murah dari beragam toko online. cek Stang Jepit Fastbikes Ring ori atau Stang Jepit Fastbikes Ring kw seb. Semua Data Cek Perbandingan 0 Urutkan : Memuat Data, Tunggu Sebentar :) ( 0% ) Nama Produk Gambar Harga Stang Jepit Stang Vixion Old And [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 154.950: YamahaVixion R, memadukan desain trendi dan teknologi terkini, dengan beragam keunggulan terbaik. Cek spesifikasi lengkapnya di sini. dengan adaptasi teknologi dari Yamaha R-Series PERBANDINGAN KOMPRESI: 11.6±0.4 : 1: VOLUME SILINDER: 155.1 cc: DAYA MAKSIMUM: 14.2 kW / 10000 rpm: TORSI MAKSIMUM: 14.7 Nm / 8500 rpm: SISTEM STARTER tahusendiri kan standarnya ban dan velg yamaha old vixion, kali ini ane mbahas tentang ganti velg axio lebar di yamaha old vixion. kenapa nggak chemco, alasanya dah ane sebutin soal menghilangnya velg chemco ( DISINI) menggunakan velg axio untuk yamaha old vixion dengan ukuran depan 2,5 dipadu ban byson 100/80 17 dan belakang 3,5 120/70 N4y4DlE. Perbedaan Komstir Vixion Old Dan New – Salah satu bagian dari sepeda motor berupa susunan bola-bola logam diantara kerucut atau secara umum dikenal dengan nama laras atau pegangan rol dan disebut roda kemudi. mudah hancur setelah melubangi awan. Comstar Re roda roulette, ambil pelurunya. Cam/roda kemudi menentukan tingkat penanganan sepeda motor yang benar karena berfungsi sebagai unit batang/peredam yang menghubungkan shock depan ke stang sepeda motor. Posisi setir sebenarnya ada di segitiga pegangan bawah dan segitiga pegangan atas. Jika setir ini rusak atau berkabut, maka banyak dampak negatifnya mulai dari motor, handle menjadi liar handle terasa kendor, naik turun, kiri kanan, misalignment misalnya mau belok. kanan, tapi handle nya berat dan terkesan tarik ke kiri, begitu juga sebaliknya, saat motor sedang dalam kecepatan tinggi atau menabrak gundukan dengan kecepatan yang lumayan tinggi, bunyi HITAM’ disekitar handle, hand come. selalu goyang dengan cepat. Jika efek ini terjadi pada kecepatan tinggi, sudah pasti berbahaya bagi pengendaranya. Nah untuk model bambu atau bola bambu.. bola alasnya tidak bulat tapi bulat seperti bambu. Mesin New Vixion Lightning 1pa, Sesuatu… Ini mirip dengan setir bambu. dimana distribusi beban merata pada bantalan rol. Karena itu, jika Anda meletakkan bola bambu di setir, mudah ditangani. Pemasangannya juga mudah, tidak perlu bola rol. Bukan mesin combing standar yang menggunakan bola baja. Beban bertumpu sepenuhnya pada 2 bantalan bola. Bagian atas setir ada di bola belakang dan bagian bawah setir ada di bola depan. Sepeda motor off-road seperti D-Tracker menggunakan tiang bambu KLX perusahaan. Sistemnya masih sama dengan setir standar, hanya saja untuk tipe bamboo tidak perlu bersusah payah memasang bola race… jadi lebih mudah lagi. 2. Pemasangan jauh lebih mudah dan lebih singkat dari latihan model bola standar bola kecil/bola rol. Kami adalah distributor dan bearing bearing, spare part dan roller chain terlengkap dan terlengkap di Jakarta. Anda bisa menanyakan mengenai spare part atau bearing yang ingin digunakan. Apa yang kamu tunggu? Jika Anda membutuhkan suku cadang berkualitas, Grace Jaya Bearing adalah pilihan yang tepat untuk Anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Pesan sekarang melalui telepon atau email, dan semua suku cadang Anda akan terpenuhi. Beli saja rantai Bearing Grace Jaya karena kami ahlinya. Pilihan Striping New Vixion Nvl Nva Old Vixion Reques Ini adalah saran informatif untuk memberikan informasi, pemahaman, dan kualitas. Namun, jika Anda masih ragu dengan pemilihan dan pembelian suku cadang, silakan hubungi langsung Anugera Jaya Bearing untuk pertanyaan dan saran suku cadang yang diperlukan perbedaan antara bantalan bambu dan biasa sangat penting bagi Anda. tahu Meskipun fungsinya sama, keduanya memiliki perbedaan yang signifikan. Tanpa setir, Anda tidak dapat mengendalikan sepeda motor Anda. Pada saat yang sama, ada dua jenis kemudi, bambu dan polos. Tentu keduanya memiliki perbedaan yang besar. Perbedaan bambu dengan sepeda travel biasa adalah jenis bambu yang akan memiliki banyak keunggulan salah satunya mudah untuk kita pasang. Selain itu, sangat ampuh jika pemasangan dan pengaturannya benar. Sebagai setir bambu, biasanya dirancang untuk kendaraan yang menggunakan peluru atau dudukan baja. Sutradara ini memiliki banyak kelebihan dan kekurangan. Yamaha Vixion 2023 Harga Otr, Promo Maret, Spesifikasi & Review Salah satu kelebihannya adalah lebih mudah dalam proses pemasangannya, karena peluru tidak perlu diatur dibandingkan setir tradisional. Untuk harga setir bambu lebih murah dari aslinya. Penting bagi Anda untuk mengetahui perbedaan antara bambu dan rerumputan biasa. Untuk pengontrol asli itu akan menjadi bola kecil atau kita bisa menyebutnya peluru. Memang fungsi setir ini hampir sama dengan persambungan roda sepeda motor dan merupakan komponen yang paling penting untuk dirawat. Jika tidak, itu mungkin berbahaya bagi pengguna. Setelah mengetahui perbedaan bambu dengan keranjang biasa, penting juga bagi Anda untuk mengetahui ciri-ciri rudder yang patah. Ganti Monoshock Ori Vixion Salah satunya adalah getaran ban yang terasa di tangan dan menyebabkan handle menjadi tidak stabil. R10 / HR-Online – Apa itu?? gimana kabarnya hari ini, udah ada progres belum, bye… cowok disebelah gue ngomongin apa ya, he…. maaf minggir sebentar ya gan…ok langsung aja ke topik pembahasan kali ini yaitu masalah sepeda motor mulai dari diameter velg, harga velg, umur velg dan penanganan velg motor yang patah. Sebenarnya kita selalu membicarakan masalah sepeda, tapi kali ini fokus kita ke sepeda motor Honda, lain kali belok sepeda bambu dan sepeda motor Yamaha, tapi saya ingat saudara. .. hehe… Sistem kemudi pada sepeda motor sangat sederhana dibandingkan dengan mobil, karena sistem kemudi pada sepeda motor berhubungan langsung dengan roda depan yang mengatur arah pergerakan. Handle bar atau biasa disebut handle bar berhubungan langsung dengan fork/stang dan shock absorber depan. Sekarang roda itu sendiri berada di antara segitiga dan rangka / mesin, dengan mudah bergerak dari kiri ke kanan roda kemudi. Jadi tanpa setir maka sepeda motor tidak bisa bergerak ke kanan atau ke kiri, setir sendiri memiliki 4 setir dan puluhan bola baja, dan lubrikasi atau pelumasan untuk komponen tersebut. Biar gampang dikendarai, posisi setir, rangka, gan… Terkadang muncul pertanyaan ini di benak bro, yaitu berapa biaya untuk membeli sepeda motor??? Sebenarnya tidak ada jawaban pasti karena tergantung pada permukaan jalan dan gaya berkendara. Lebih dari kilometer di jalan raya, pengendara sepeda motor seringkali mulai menderita. Substitusi Beberapa Spareparts Motor Namun hal ini dapat diperbaiki dengan menyetel setir dengan melonggarkan atau mengencangkannya, karena mesin lain memiliki masalah atau masalah yang berbeda. Oleh karena itu, jika sudah beberapa kali memasangnya masih saja rusak atau rusak, solusi terakhir adalah mengganti setir dengan yang baru. Setiap setir akan merasakan hal yang berbeda pada setir, ada yang sensitif, sangat sensitif untuk dipakai dan tidak terlalu sensitif. Soalnya gan kalau motor lepas dealer kadang ada penyetelan setir yang menurut sebagian orang terlalu keras, atau ada yang menganggap biasa saja dan tidak tergantung merk ya gan.. . Kalau sudah lama pakai motor beda lagi kalau mau setel velg keras atau kendor yang mana tidak kadang tidak terasa karena biker sudah terbiasa pakai. Sekarang saya kasih tahu, sistem handling yang benar seperti apa yang sering dipinjam orang lain dari sepeda motor? Ayo gan… sebelum habis… Sistem ini sangat cocok untuk motor balap straight atau drag karena lintasannya yang lurus. Namun jika sudah terbiasa mengendarai motor setiap hari, bisa jadi amburadul atau mematikan, karena akan sulit mengendalikan motor saat berjalan menikung dan terkadang jalan lurus. Motornya kayak mau belok ke kanan atau ke kiri, jadi kalau mau setir setir lihat posisinya gan… buat daily racing. Comstir Komstir Mangkok Stang Baja Super Racing Vixion Old La Vixion New Macho Kualitas Ori Saat melintasi jalan bergelombang atau bergelombang dan menggunakan rem depan, setir terasa ingin copot atau copot di kemudian hari. Apa ini berbahaya? modifikasi seperti itu tidak berbahaya, tetapi sepeda motor tidak nyaman untuk dikendarai dan sering merusak setir sepeda motor lebih cepat. Memang setiap sepeda motor memiliki selera yang berbeda-beda, namun secara umum penyetelan sepeda motor yang benar adalah agar setir tidak bergerak ke kanan atau ke kiri saat berkendara dan palang tidak lepas saat rem depan diinjak. . Cara lain untuk mengeceknya adalah dengan membuat jalan tengah, gerakkan roda depan, gerakkan setir ke kanan atau kiri, jika keras atau berat, penyetelan setir terlalu banyak. Sebagai gantinya untuk mengecek apakah sistem kemudi terlalu kendor, caranya hampir sama seperti di atas, yaitu pasang standar tengah dan ambil shock depan lalu angkat roda depan dan jatuhkan ke depan dan ke samping. Jika terasa mendung, berarti setir terlalu longgar, dan jika tidak ada awan berarti setir terlalu gelap atau setir salah. Jujur saja, mengganti setir bukanlah pekerjaan mudah, kenapa saya bilang begitu? Karena yang dirakit bukan hanya fungsi saja, melainkan hampir semua komponen yang terpasang di setir. Mulai ban depan, kaliper rem depan, penutup bodi depan bebek dan mobil, garis rem, garis bodi depan, shock depan sport dan setir itu sendiri. Cb150sf Vs Nvl Biasanya berlangsung sekitar 1 ½ jam atau 90 menit, dan energi Anda akan terkuras seluruhnya dan terkadang jari-jari Anda akan dipukuli… pengalaman Anda. Jika sobat suka merakit motor dan ingin mencoba gan, ini linknya… Ingat ya gan, pakai setir original sesuai motor jangan bingung, karena diameter velg dan jumlah bola baja berbeda, jadi hasil pengukuran jelas dan harga setir Honda. sepeda motor. Kontroler motor ini tersedia untuk semua jenis skuter dan sepeda motor, Honda Grand, Honda Legend, Honda Supra 100, Honda Supra Fit, Honda Supra X 125, Honda Supra X 125 FI, Honda Revo 100, Honda Revo 110, Honda Revo AT, Honda Revo. Juga untuk keset, Karburator Honda Bit, Honda Bit Injeksi, Honda Bit Esp, Karburator Honda Scoopy, Karburator Honda Scoopy, Honda Scoopy Injeksi, Honda Scoopy Esp, Karburator Honda Spacey, Honda Spacey Injeksi, Karburator Honda Vario 110, Honda Vario 110 Injeksi Honda Vario 110, Honda Vario , honda vario 125 esp, honda vario 150 esp. Cara Menyetel Komstir Yamaha New Vixion Lightening Dan Vixion Old Kode Pengendara Motor Sport Lama, Honda Tiger Tua, Honda Tiger Revo, Honda Tiger 2000, Honda Megapro Primus, Honda Megapro Lama, Honda GL Pro, Honda GL Neotech, GL 100. Comstar dengan kode Perbedaan Stang Vixion Lama Dan Baru – Halo Teman. Alhamdulillah masih bisa update artikel hehehe… 😀 Kali ini kita akan membahas tentang mod simple sob. Dengan BH turun dan pin bengkok, NP harus pergi. Diganti dengan tetesan embun OVI Old Vixion standar. Namun, saya bosan dengan kabel Ovi setelah beberapa saat. Perasaan kurang intens. Terlalu santai, terlalu lurus NP pakai colokan tambahan, kurang manly lho, hehehe Setelah mikir ternyata ada beberapa stang yang bisa dipilih untuk NP yaitu stang Byson, stang RX Z, stang Win dan stang Ninja Ninja 150 R. Stang RX Z step by step gan, susah banget nyarinya -___-, setir Win memiliki stabilizer, terlihat vintage. Terakhir, NP membeli replika stang Ninja 150 R yang merupakan model stok unclipped. Ini bukan Ninja 150 R asli, hanya Kwan. Murah gan ane gak beli duluan Modelnya gak beda jauh sama setir byson cuma sudut setir dan setir ninjanya lebih pendek. Cukup lucu dari segi desain. 🙂 Pengalaman Memasang Berbagai Jenis Handle Stang Pada Old Vixion, Berikut Kelebihan Dan Kekurangannya. Nah, setirnya sudah dibeli, tinggal pasang saja. Sangat mudah sob. Yang tersisa hanyalah menyingkirkan setir lama dan menggunakan yang baru. Jika braket pemindah gigi sepeda Anda memiliki tonjolan, geser saja melewati lubang di setang. Kesan pakai stir ini kayaknya lebih tipis, tipis gan. Itu juga lebih melengkung dari setir Ovi asli. Sudut kemudi lebih melengkung, jika Anda tidak terbiasa mungkin cepat lelah saat menggunakan model setir ini, tetapi lama-kelamaan Anda akan terbiasa. Tapi lumayan buat tembus macet 🙂 . Mungkin Anda punya berita/berita otomotif atau ingin mempromosikan produk di blog ini, hubungi saya di Tentang Nofgi, yang menerima kontrak untuk proyek elektronik dan robotika. WA/SMS 088217082017 Youtube Nofgi Piston IG nofgi_piston Jual Setir Motor Vixion Old 1 Set Terbaru Catatan ini telah diposting di Aksesori/Mod Motor, Modifikasi Motor, Yamaha dan menandai Aksesoris/Mod Motor, Modifikasi Motor, Motorsport, Ninja, Vixion, Yamaha. Bookmark setelah melihat-lihat dan bertanya ke blogger-blogger ternama yang rumahnya berdekatan, akhirnya grip standar pabrikan Vixion diganti dengan grip Kawasaki Ninja. setup di sini sangat cepat. pemasangan dilakukan di bengkel prabayar YVC-F Bogor yang terletak di area volunteer dekat Jembatan 1 Cilebut dan waktu pemasangan hanya 30 menit. Saya membeli stang ninja bekas dari Kawasaki Talang Bogor seharga Rp per stang dan swingarm original Kawasaki Ninja 2 pcs seharga Rp dan biaya kit Rp Pemasangan setir dimulai dengan melepas spion dan panel termasuk throttle grip, kopling, dll. Setelah pembongkaran ini, stang Vixion asli dilepas dari belakangnya dan diganti dengan stang Kawasaki Ninja. Setup stang ninja kawasaki tidak plug and play, harus ada bagian yang dibor untuk memasang kembali panel, pastikan untuk mengebor dengan benar 😉 Setelah pengeboran, panel dipasang kembali. nih gan harus duduk di atas motor dulu untuk menentukan riding position dan kondisi stang saat putaran penuh, lihat stang nempel ke tangki atau tidak. dan jangan lupa kencangkan kembali sekrup pada riser. Knalpot Racing New Cb 150 R Yang Bagus Tapi overall setelah pasang stang ninja lumayan buat vixioner yang kurang percaya diri karena stangnya jelek hehehe This entry was posted in kawasaki, modifikasi motor, otomotif, yamaha and tagged kawasaki, modifikasi vixion, kawasaki ninja stand, setang vixion, vixion, yamaha. Bookmark permalink Yang namanya grip stang merupakan salah satu bagian terpenting pada motor, setiap motor memiliki model dan bentuk gripnya masing-masing tentunya satu dengan yang lain tidak terkecuali vixion, untuk stang vixion original tentunya nyaman karena direncanakan dengan hati-hati oleh Profesor Yamaha, tetapi kenyamanan berkendara itu relatif, artinya tidak sama untuk setiap orang. Makanya banyak penyesuaian stang untuk mencari kenyamanan bagi setiap pengendara, termasuk saya sendiri, yang selalu suka mengganti stang untuk mencari ergonomis yang pas saat berkendara. Beberapa setir yang saya coba di Vixon saya adalah ulasan berikut Ini stang asli yang datang dari pabrik, jadi bukan stang pengganti, tapi yang asli sudah nempel disana 😀 Yamaha V Ixion Jadi 177 Cc Untuk Harian Tetapi Tetap Aman Lho Strang Tiger memiliki bentuk dasar yang sama dengan stang Vixion asli, hanya lebih tinggi untuk posisi berkendara yang lebih tegak. Itu jaman dulu ababe haha, setang yang saya pakai dulu merk Ride It, variasi yang bisa mengatur besaran kemiringan kiri dan kanan serta atas dan bawah. Lebar stang Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion asli, hanya saja posisi riding lebih bengkok dan posisi tangan sedikit ditekuk daripada lurus seperti stang Vixion Ini stang terakhir yang saya pakai dan sampai sekarang masih saya pakai, posisi stang sangat bengkok dan lebar ke samping, tapi saya pasang riser stang supaya lebih tegak. Begitulah cara Anda mendapatkan kombinasi yang tepat. Kupas Tuntas Detail New Yamaha Mt25 [vlog] Nah…itulah ringkasan singkat pengalaman saya dengan berbagai tipe stang motor, walaupun bolak-balik gonta ganti stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat yaitu stang Yamaha Byson yang melekat di stang vixion lama saya selama 1,5 tahun, sebenarnya ada salah satu tipe stang untuk wide grip yaitu stang fat grip yang lebih lebar dari stang yamaha byson mau coba gan? Nanti aja sih, tapi stang ini kayaknya makin lama makin berat, stang Byson aja udah lebar, malah makin lebar, jadi numpuk hehehe Catatan Beberapa gambar diambil dari internet karena saya tidak sempat mengambil gambar detail setir, sumber gambar google, bug dan bug vixion R15 FilterOtomotifAksesoris MotorSpare Part MotorPertukanganMotors & Power TransmissionMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "stang variasi vixion" 1 - 60 dari KLEMAN STANG RXKING RX KING SCORPIO VIXION SESUAI POTO 1AdProduk TerbaruHandgrip Handfat Karet Stang Set Vixion New Vixion R15 TimurAPS PART2AdPaket set Stabiliser rantai-Stelan Standhook rantai-Jalu stang 5 rbJakarta BaratEles motoshopAdSEPASANG RAISER KLEM STANG SETIR ORIGINAL RX KING VIXION 5AdStang jepit probiker uk 33mm Ninja 150 Baratsystem motor sportstang vixion old new variasi motor hitam 5 30+Stang fatbar protaper plus raiser stang handgrip variasi KLX CB BaratVJ' 100+Stang byson hitam variasi vixion NVL NVA old vixion Utarabee-shop Automotto 11Progat jalu stang variasi nmax aerox ninja vixion semua motor UtaraOnline Mart 50+Stang Rzr Variasi X-Ride Beat Street Rx king Cb150r Byson Vixion 22 November 22, 2021 - Halo semuanya Berdasarkan pertanyaan yang masuk apa sih perbedaan antara stang New Vixion dengan stang old Vixion Dan bagaimana perbedaannya ?, tentunya hal ini berkaitan dengan kenyamanan berkendara makanya banyak sobat otomotif yang ingin tahu bagaimana sih jika setangnya diganti dengan model yang lebih lama jawabannya adalah jika kalian mau mengganti stang New Vixion dengan model old Vixion sebenarnya tidak terlalu signifikan perubahan pada posisi riding Stang Vixion New yang bisa kalian lakukan adalah menambahkan Raiser kemudian stangnya bisa kita tekuk agak lebih ke dalam dan jangkauannya lebih mudah oleh tangan kita atau lebih pendek. hal ini berkaitan dengan posisi seseorang juga postur bodi pengendara . jika anda bertubuh kecil tentunya memang tidak nyaman jika menggunakan stang standar Oleh karena itu bisa menambahkan Raiser agar jangkauan stangnya lebih pendek dan bisa dikendalikan lebih mudah saat kita mengendarai sepeda motor kesayangan New Vixion. dan juga disini ada pernah pengalaman jika ingin menambahkan Raisa jangan gunakan baut yang berwarna putih seperti aluminium karena apa Karena Bau seperti ini biasanya tidak kuat, dan sering patah didalam yang akhirnya kita menjadi repot karena harus melepasnya dengan datang ke tukang baut, untuk referensi biasanya saya menggunakan baut yang berwarna hitam karena selain lebih kuat juga lebih mudah ditemukan mungkin harganya juga Jok MotorSaran lainnya agar reading menjadi lebih nyaman biasanya bisa kita mengganti jok motornya dengan busa yang lebih empuk, memang jika kita menggunakan jok bawaan pabrikan terasa rada keras tetapi jok bawaan pabrikan ini sebenarnya lebih awet bisa sampai Ai 5 tahunan bahkan lebih. memang enak jika kita menggunakan jok yang lebih empuk tetapi busa yang lebih empuk Tidak awet karena busanya cepat tepos apalagi jika kita adalah seseorang yang sangat mobile dengan mengendarai sepeda motor untuk beraktivitas kerja atau mengantar anak sekolah dan lain-lainDan itulah pembahasan kita mengenai perbedaan stang New Vixion dan Vixion yang di mana selisih tinggi stang vixion new nya hanya 5 cm dan itu tidak terlalu signifikan perubahannya daripada Anda buang-buang uang untuk membeli setang motor Vixion gunakan laser sebagai tambahannya sampai jumpa lagi di update kita berikutnya - Yang namanya stang handle adalah salah satu bagian terpenting dalam sepeda motor, setiap motor punya model dan bentuk stang handle sendiri yang berbeda tentunya satu dengan yang lain tak terkecuali vixion, untuk stang original vixion tentunya nyaman saja karena sudah direncanakan matang oleh profesor yamaha, namun kenyamanan berkendara itu relatif artinya tidak sama antara satu orang dengan orang lain. Makanya banyak modifikasi pada bagian stang handle ini untuk menemukan kenyamanan tersendiri pada tiap passenger, tak terkecuali i sendiri yang dari dulu suka ganti stang demi menemukan kecocokan ergonomi yang pas saat berkendara, beberapa stang motor yang pernah saya coba pada vixon 1 berikut ulasannya Stang Original vixion Ini stang ori bawaan pabrik dulu jadi bukan pergantian stang tetapi emang aslinya udah nempel di situ 😀 Kelebihan kenyamanan sudah pasti soalnya sesuai dengan ergonomi motor kekuatan serta ketahanan stang lebih terjamin kelemahan motor terlihat universal , sama seperti vixion pada umumnya gak ada kesan tersendiri pada si vixion harga 80rb Stang Honda Tiger Strang tiger ini bentuk dasarnya sama dengan stang original vixion hanya saja lebih tinggi jadi posisi riding lebih tegak Kelebihan posisi riding lebih tegak nyaman untuk riding jarak jauh tinggi namun tidak melebar sehingga aman untuk selap selip di kemacetan kelemahan beberapa kabel akan ketarik tarik, perlu penyesuaian letak kabel kabel kelistrikan perlu pergantian kabel kopling karena sering gak nyampe/ kurang panjang harga Rp. 80 ribu stang jepit Ini ketika jaman ababil dulu haha, stang yang saya pakai dulu merk ride it variasi yang bisa diatur derajat kemiringan ke kiri dan kanan serta atas dan bawahnya. kelebihan stang super nunduk enak buat kecepatan tinggi enak saat bawa boncenger cewek udah ngerti lah maksutnya gimana 😀 stang yang tidak terlalu lebar enak buat selip selip di kemacetan kelemahan lengan mudah pegal, jelas la wong posisi nunduk dan beban lebih condong ke depan ibaratnya lengan menopang berat tubuh sendiri ditambah berat boncenger kalau bawa boncenger kalau kualitas bahan stang jelek, rawan patah saat hard breaking harga Rp. 250 ribu stang ninja 150ss stang ninja ini untuk lebar lebih panjang sedikit dari stang original vixion hanya saja posisi riding lebih nunduk dan posisi tangan rada menekuk, tidak lurus seperti stang vixion kelebihan nyaman untuk harian posisi sedikit menunduk jadi lumayan enak untuk keceatan tinggi kelemahan untuk riding lumayan jauh kurang nyaman posisi yang rada nunduk membuat lengan pegal namun tidak langsung memberikan efek pegal seperti stang jepit harga stang 75rb + raiser 35rb stang yamaha byson ini stang terakhir yang saya pakai dan masih terpakai hingga saat ini, posisi stang sangat nunduk sekali dan melebar kesamping, namun untuk membuat lebih tegak one memasang raiser stang. Sehingga diperoleh kombinasi yang pas. Kelebihan stang yang lebar dan baplang membuat nyaman untuk riding jarak jauh/touring bila dipasang raiser stang menjadi kombinasi yang pas tinggi dan melebar kelemahan stang yang panjang kurang nyaman saat selip selip di kemacetan jika tanpa raiser akan sangat nunduk dan menyiksa pemakainya harga stang 80rb + raiser 50rb nah… itulah tadi beberapa rangkuman pengalaman saya memakai berbagai jenis stang handle motor, walaupun sudah gonta ganti stang akhirnya one menemukan pilihan yang pas yaitu stang yamaha byson yang sudah 1,v tahun ini menempel di old vixion ane, sebenarnya untuk stang lebar ada satu jenis stang yaitu stang fatbar yang lebarnya melebihi stang yamaha byson, gak ingin coba bro ? nanti dulu saja tapi nampaknya semakin susah lagi pakai ini stang, la wong stang byson aja udah lebar ini malah lebih lebar lagi jadi nyangkut ntar hehehe NB Beberapa gambar diambil dari internet dikarenakan dulu tidak sempat memfoto bagian bagian stang secara item, sumber gambar dari google , bro ikang dan bro vixion R15 baca juga om !! Semoga berguna !! Navigasi pos

perbedaan stang vixion new dan old